Oct 20,2020
Благодаря постоянным инновациям в области автомобильных аудиотехнологий, технология позиционирования звука Конус автомобильных динамиков (диафрагма автомобильного динамика), особенно технология формирования луча, постепенно становится основой улучшения качества звука в автомобиле. Один из ключей к технологии формирования луча заключается в тщательном проектировании ее массива, который не только влияет на направленность и эффект фокусировки звука, но также напрямую влияет на общую производительность и удобство использования аудиосистемы.
На практике схема формирования луча диффузора автомобильных динамиков может принимать различные формы, в том числе следующие:
Линейный массив. Одна из простейших форм массива: динамики расположены по прямой линии. Регулируя расстояние и угол между динамиками, можно добиться позиционирования звука в определенном диапазоне. Однако ширина луча линейной решетки широкая, а направленность относительно слабая.
Плоский массив: динамики расположены в двухмерной плоскости, образуя более сложную структуру массива. Плоские массивы могут обеспечить более широкий охват звукового поля и более высокую направленность и подходят для сцен, требующих высокоточного позиционирования звука.
Сферический массив: очень симметричная форма массива, в которой динамики расположены по сфере вокруг центральной точки. Сферические массивы могут обеспечить всестороннее звуковое покрытие и позиционирование, но их сложно спроектировать и реализовать.
Гибридные массивы: объединение преимуществ вышеупомянутых форм массива для формирования более сложной и гибкой структуры массива. Гибридные массивы можно настроить в соответствии с конкретными условиями и потребностями внутреннего пространства для достижения лучшего эффекта позиционирования звука.
